Altri pneumatici Mitas

RIVESTIMENTI INTERNI
I nostri rivestimenti interni sono realizzati come prodotti semilavorati con tecnologia di vulcanizzazione. Si caratterizzano per le seguenti proprietà:

• Prodotti semilavorati con catene polimeriche idealmente orientate ed uniformità di prodotto.
• Bassa deformazione nella fase iniziale della vulcanizzazione per una maggiore uniformità di prodotto.
• Tecnologia di vulcanizzazione per eliminare i difetti del prodotto (per es. porosità e difetti di superficie).
• Dopo la vulcanizzazione, non si richiedono trattamenti superficiali supplementari.
• Prodotto liscio e privo di difetti.

DESIGN I rivestimenti sono disponibili in un’ampia gamma di dimensioni degli anelli e forme di scanalatura, al fine di soddisfare le più diverse applicazioni e finalità d’impiego, a seconda dell’impianto in questione (per es. seggiovie, tutti i tipi di funivie reversibili bifune o a gondola, sciovie, ecc.).

APPLICAZIONI
I rivestimenti interni Mitas sono idonei per l’uso in tutti i tipi di impianti funivia. Offriamo anche dimensioni e design personalizzati.

Condizioni di garanzia per i rivestimenti interni in gomma
I rivestimenti interni sono garantiti per un minimo di 30.000 km nel corso della loro vita utile, nel rispetto delle condizioni specificate dal costruttore della funivia. La garanzia ha validità 18 mesi a partire dal momento in cui i rivestimenti vengono messi in servizio, e comunque mai più di due anni a partire dalla data di fatturazione. L’eventuale installazione dei rivestimenti oltre il detto periodo di due anni ricadrà sotto l’unica ed esclusiva responsabilità del gestore dell’impianto.

Gli pneumatici Mitas per stazioni di funivie sono esposti a specifici carichi che danno adito a sollecitazioni agli pneumatici stessi. Vantaggi dei nostri pneumatici specificamente progettati rispetto ai design standard:

• Design battistrada B19 – scanalature longitudinali – direzione di rotazione = direzione della forza → meno usura.
• Profilo battistrada pneumatico con raggio più ampio – maggiore area di contatto
  • migliore aderenza → pressione specifica più bassa sulla superficie del battistrada
  • usura ridotta.
• Composto battistrada specificamente sviluppato – garantisce bassi livelli di abrasione, aderenza sicura, basso accumulo di calore ed alta resistenza all’invecchiamento